Задача унификации грузов состоит в том, чтобы увеличить скорость, надежность, гибкость и экономичность перевозок грузов, объединяя мелкие упаковки и унифицируя грузы до оптимальных размеров с целью использования механизированного погрузочно-разгрузочного оборудования. В настоящее время основными средствами для осуществления унификации грузов служат поддоны, контейнеры, трейлеры.
Поддон обеспечивает сохранность груза на основе объединения мелких упаковок в унифицированные блоки, закрепляемые на поддоне достаточно толстыми лентами и различными покрывающими материалами. Объединение груза в блок на поддоне уменьшает опасность потери или хищении отдельных упаковок. Известны различные виды использования поддонов:
Международные размеры поддонов:
Вид перевозок |
Размеры в мм |
Примечания |
железнодорожные |
800x1200 |
применяются в странах Европы, так называемые "европоддоны" |
морские |
1000x1200 |
рекомендованы ISO |
морские контейнерные |
1100x1100 |
широко применяются в Японии, Австралии |